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汉阳建造的第一批“飞行汽车”将于今年年底离

埃博塔(Evolta 4月10日上午,有两辆“飞行汽车”,上面写着“汉阳”的单词。在武汉(Wuhan)绘制了完美的拱门之后,他们井井了上往到了汉阳的金色嘴,完成了前往中国中部的第一次航班。两个长度超过11米的大男子,高度超过3米的大型男子,由中国的低高度“ Unicorn”和上海风潮航空自我开发和生产15米的机翼。同一天,Hanyang低空生态中心的建设开始了,随着风水航空武器组件的基础,摧毁了土壤。 Zou Bin的照片,Chutian Metropolis Day的记者 - Sun Chutian Metropolis Daily Jimu News(记者Zhu Hui,Wang Jiawen,通讯员Huang Huang,实习生Lin Fanghao飞机,尤其是电动垂直起飞和降落飞机,可以装载和飞行的“飞行汽车”到天空。 4月10日上午,有两辆“飞行汽车”,上面写着“汉阳”的单词。在武汉(Wuhan)绘制了完美的拱门之后,他们井井了上往到了汉阳的金色嘴,完成了前往中国中部的第一次航班。 同一天,Hanyang低空生态中心的建设开始了,随着风水航空武器组件的基础,摧毁了土壤。 超过11米长的两个大人物,高度超过3米,一个散布到15米的机翼非常受欢迎。他们是自我发展的,并由中国低位的“独角兽”经济上的上海风水航空航空制造。它们被称为V2000CG Careyou。他们目前是世界上单台EVTOL飞机,授予了Certipiko TC型号和PC制造许可证。 “与直升机相比,EVTOL飞机是由电力实现的,电力更友好,更灵活,更方便。”人口航空高级副总裁Xie Jia已确定以“ Shengshilong”五座载人飞机为例,这种载人的EVTOL的起飞重量为2.4吨,最大范围约为250公里,速度为每小时200公里。它具有安全性,可靠性,安静和舒适的好处。飞行过程中的机舱噪音小于68分贝,它还配备了空调系统,以改善骑行的舒适性。同时,EVTOL的全面运营和维护成本少于直升机,而且门票价格将比Helsikopter便宜。 到去年年底,在中国中部举行的Fengfei Aviation会议的第一个基地与武汉议会基地签订了合同,居住在Hanyang。下个月,Hanyang Investment Development Group订购了Fengfei Airlines的12架大型Evolt飞机,并支付了预付款,该飞机成为了Fengfei Airlines的主要客户。 据报道,到今年10月底,人随航空武汉装配基地将完成装饰,设备的安装和诽谤。到12月底,将安装第一架飞机“ Han-Men”并从线路上拆除。这意味着Fengfei Airlines正式进入大规模劳动阶段,Hanyang将是湖北城的第一个城市地区,有能力制造Evolt飞机质量。到2027年,将实现200架EVTOL RAKSTHE飞机的每年产量。 从那以后,汉阳的低空生态中心将逐渐开放武汉的“ 1+8”半小时的半小时半小时的低空旅游圈,并计划在两年内开放10条路线,并建立一个三维运输网络,建立一个三维的运输网络,以建立一个低位的中国在中国的低位文化旅游,通过“空中较低的人”,这是一个普通的公众,并使其成为一个新的公众,并使其成为一个新的公众,并使其成为一个公众,并使其成为一个新的公众,并使其成为一个新的公众,并使其成为一个新的公众,并使其成为一个公众,并使其成为一个公众,并使其成为一个新的公众,并使其成为一个公众,并使其成为一个公众的生活。旅游枢纽,吸引了来自世界各地的游客,体验了低高度旅游的美丽从汉扬(Hanyang)低空生态中心开始的城间路线仍然使用导航的直升机,我相信Evolt将在未来的路线上出现,从而提供所有舒适且低的旅行方法。”